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[fjun 337]

Braucht man in Köln wirklich ein Auto?

klar.. man muss ja irgendwie representen

[Amandi 122]

LG,

Amandi

[Alc 1164]

meiner <3 (ok nicht der, aber sieht so aus)

Traumauto:

Koenigsegg

und

eher realistisch als Koenigsegg

Juli 26, 2011 bearbeitet von TheAce

[gerrie 15]

Unter dem"Style und Fashion" Aspekt kommt für mich nur ein Cabriolet oder ein Sportwagen infrage.

[fjun 337]

Beste Szene, bestes Auto.

Chevy Monte Carlo

[Romantiker80 67]

Gerrie, ich hatte verstanden dass Du auch einen "Geländewagen" gut fändest. Nicht nur praktisch sondern auch schick in gewisser Weise.

[jon29 10842]

Unter dem"Style und Fashion" Aspekt kommt für mich nur ein Cabriolet oder ein Sportwagen infrage.

Na dann nur der hier:

Da steckt auch was dahinter, das ist einfach ein Auto für Männer:

(Bis zu Ende gucken)

Und so muß ein Auto für echte Alphas klingen:

[afc_squared 24]

[SGE 2]

Da könnt Ihr noch so viele neumodische Kisten posten; gibt aber doch nix über en schönen alten

oder nen

. Juli 26, 2011 bearbeitet von SGE

[renommé 1]

klasse

---

Ich spring mal für Gerrie ein:

Aber wo sollen da meine Freunde rein?

[gerrie 15]

Ich gehe jetzt erstmal infield und mach ein paar Probefahrten mit Audi 80 Cabrioloets.

[renommé 1]

Ich gehe jetzt erstmal infield und mach ein paar Probefahrten mit Audi 80 Cabrioloets.

Vergiss nicht genügend Kanickel einzupacken.

[freakydiamond 107]

sry, DP

Juli 26, 2011 bearbeitet von freakydiamond

[achmed 24]

[freakydiamond 107]

Heute gefahren. Hat Stil, hat Charakter, hat Charme, und der Wind in den Haaren, die Sonne auf der Haut - ganz anders als neue Autos fahren.

lg

[Romantiker80 67]

Freakydiamond, ist das eine "Replik" oder ein Original?

SGE, ein großer Opel oder großer Ford kann echt was hermachen. Du bist bestimmt bekannt mit den berühmten Motoravern http://motoraver.de/

[renommé 1]

Freakydiamond, ist das eine "Replik" oder ein Original?

SGE, ein großer Opel oder großer Ford kann echt was hermachen. Du bist bestimmt bekannt mit den berühmten Motoravern http://motoraver.de/

aufm dorf vielleicht

[afc_squared 24]

.. gerade mal 80 ccm Hubraum aber einfach

[The Fire Rises 393]

Leider gab es den in der Karosserie-Ausführung nur einmal.

[Romantiker80 67]

Och renommé komm schon.

[SGE 2]

Freakydiamond, ist das eine "Replik" oder ein Original?

SGE, ein großer Opel oder großer Ford kann echt was hermachen. Du bist bestimmt bekannt mit den berühmten Motoravern http://motoraver.de/

aufm dorf vielleicht

Dorf? Willst ernsthaft einen schönen, alten Diplomat V8 auf eine Stufe mit so Bauerntuningkisten wie Astra F, Tigra A oder Corsa B stellen?

Was brauch ich denn für "die Stadt"? E36 mit ATU-Auspuff, tiefergelegt und natürlich M-Aufkleber? Achso, ja Anlage ned vergessen! Dann ist man natürlich gut gerüstet für Bonames...

[Romantiker80 67]

Ab Ende der 70er hat vor allem Opel nachgelassen. Da wars dann vorbei mit den netten V8 und stattdessen versuchte man (bei Opel) ein krampfhaft "europäisches Design" aufzuzwingen. Und ein solche Design gefällt mir nich (Siehe Opel Senator ab 1977).

Gott sei Dank hat Daimler Benz damals dieses "Chrom Design" mit der 123er Baureihe noch nicht aufgegeben, sondern erst später "modernisiert"....

[SGE 2]

Ab Ende der 70er hat vor allem Opel nachgelassen. Da wars dann vorbei mit den netten V8 und stattdessen versuchte man (bei Opel) ein krampfhaft "europäisches Design" aufzuzwingen. Und ein solche Design gefällt mir nich (Siehe Opel Senator ab 1977).

Gott sei Dank hat Daimler Benz damals dieses "Chrom Design" mit der 123er Baureihe noch nicht aufgegeben, sondern erst später "modernisiert"....

Stimmt. Senator B oder Omega A warn da besonders grausam. Ansonsten stechen da mMn vom Design nur Astra G Coupé/Cabrio, Vectra C GTS und jetzt der Astra J und der Insignia positiv heraus, sind aber insgesamt auch nur 0815.

Wenn ich mich in en Astra J bsp. aber reinhock; schrecklich! Aber das trifft ja leider auf alle Autos heutzutage zu. Kleine Turbomotörchen, aber hauptsache 100 Sitzeinstellungen, elektrische Handbremse, Tagfahrlicht etc. pp. Will ich den ganzen Schmodder ned, muss ich mir heutzutage en Lada oder Dacia kaufen. Na danke...

[Solutas 2]

Ab Ende der 70er hat vor allem Opel nachgelassen. Da wars dann vorbei mit den netten V8 und stattdessen versuchte man (bei Opel) ein krampfhaft "europäisches Design" aufzuzwingen. Und ein solche Design gefällt mir nich (Siehe Opel Senator ab 1977).

Gott sei Dank hat Daimler Benz damals dieses "Chrom Design" mit der 123er Baureihe noch nicht aufgegeben, sondern erst später "modernisiert"....

Stimmt. Senator B oder Omega A warn da besonders grausam. Ansonsten stechen da mMn vom Design nur Astra G Coupé/Cabrio, Vectra C GTS und jetzt der Astra J und der Insignia positiv heraus, sind aber insgesamt auch nur 0815.

Wenn ich mich in en Astra J bsp. aber reinhock; schrecklich! Aber das trifft ja leider auf alle Autos heutzutage zu. Kleine Turbomotörchen, aber hauptsache 100 Sitzeinstellungen, elektrische Handbremse, Tagfahrlicht etc. pp. Will ich den ganzen Schmodder ned, muss ich mir heutzutage en Lada oder Dacia kaufen. Na danke...

wenn ich von einem opel hör, oder in auf der Straße seh, das ist schecklich.

[Romantiker80 67]

Wobei der Senator B mit seinem wuchtigen Kühlergrill ja fast schon wieder "hart" aussieht

Aber hast natürlich Recht, hat sich vieles nicht gerade schön entwickelt.

Übrigens, um mal auf einen anderen Konzern zu kommen: Den Chrysler Valiant aus den 60ern und frühen 70er finde ich auch sehr nett!