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[´Goldmund´ 37]

Ihr seid Lockführer und fahrt mit eurem Zug. Plötzlich seht ihr dass sich 7 Leute auf dem Gleis befinden den ihr befahrt. Es ist zu spät um zu bremsen aber ihr könnt den Gleis wechseln, aber auf dem anderen Gleis befinden sich 3 Leute, die ihr überfahren würdet. Also was würdet ihr machen? Entweder 7 Leute überfahren, die auf eurem gleis sind oder 3 die auf nem anderen sind. Die Antwort sagt viel über euch aus!

[Maximo M. 439]

müsste auf dem andern gleis nicht eigentlich ein kleines Kind sein?

Logische Antwort: Umschalten auf weniger Tote

Emotionale Antwort: In welcher Gruppe ist einer den ich nicht mag ^^

Realistische Antwort: Ich bin überfordert und kann nicht reagieren, ergo 7 Tote

Und was sagt das über mich aus?

1) ich habe zu viel Zeit um auf sowas zu antworten

2) (hier bist du dran mit antworten)

black

[piderman 834]

Frag mal Tom373, der ist Lokführer.

[Kaiserludi 9581]

Ich würde das Lock aufschließen, schließlich bin ich der Lockführer, also habe ich den Schlüssel dafür. Ergo: keine Toten.

[J&B 151]

Ihr seid Lockführer und fahrt mit eurem Zug. Plötzlich seht ihr dass sich 7 Leute auf dem Gleis befinden den ihr befahrt. Es ist zu spät um zu bremsen aber ihr könnt den Gleis wechseln, aber auf dem anderen Gleis befinden sich 3 Leute, die ihr überfahren würdet. Also was würdet ihr machen? Entweder 7 Leute überfahren, die auf eurem gleis sind oder 3 die auf nem anderen sind. Die Antwort sagt viel über euch aus!

man sollte solche moralischen 'dilemma' schon richtig zitieren.so sagt das absolut NICHTS

über eine aus.

[´Goldmund´ 37]

Ihr seid Lockführer und fahrt mit eurem Zug. Plötzlich seht ihr dass sich 7 Leute auf dem Gleis befinden den ihr befahrt. Es ist zu spät um zu bremsen aber ihr könnt den Gleis wechseln, aber auf dem anderen Gleis befinden sich 3 Leute, die ihr überfahren würdet. Also was würdet ihr machen? Entweder 7 Leute überfahren, die auf eurem gleis sind oder 3 die auf nem anderen sind. Die Antwort sagt viel über euch aus!

man sollte solche moralischen 'dilemma' schon richtig zitieren.so sagt das absolut NICHTS

über eine aus.

Das Dilemma gibt es in allen Variationen:4 Arbeiter u. 2 Leute; 3 Leute u. kleines Kind usw.

Da gibt es kein richtig und falsch. Das ist das Dilemma von Goldmund, herr Professor.

[J&B 151]

Ihr seid Lockführer und fahrt mit eurem Zug. Plötzlich seht ihr dass sich 7 Leute auf dem Gleis befinden den ihr befahrt. Es ist zu spät um zu bremsen aber ihr könnt den Gleis wechseln, aber auf dem anderen Gleis befinden sich 3 Leute, die ihr überfahren würdet. Also was würdet ihr machen? Entweder 7 Leute überfahren, die auf eurem gleis sind oder 3 die auf nem anderen sind. Die Antwort sagt viel über euch aus!

man sollte solche moralischen 'dilemma' schon richtig zitieren.so sagt das absolut NICHTS

über eine aus.

Das Dilemma gibt es in allen Variationen:4 Arbeiter u. 2 Leute; 3 Leute u. kleines Kind usw.

Da gibt es kein richtig und falsch. Das ist das Dilemma von Goldmund, herr Professor.

Ich hab' auch ein Dilemma für Dich:

Du bist ein verheirateter Vater und triffst im Puff den Freund Deiner Tochter. Was machst Du?

[Gast Creal]

Ihr seid Lockführer und fahrt mit eurem Zug. Plötzlich seht ihr dass sich 7 Leute auf dem Gleis befinden den ihr befahrt. Es ist zu spät um zu bremsen aber ihr könnt den Gleis wechseln, aber auf dem anderen Gleis befinden sich 3 Leute, die ihr überfahren würdet. Also was würdet ihr machen? Entweder 7 Leute überfahren, die auf eurem gleis sind oder 3 die auf nem anderen sind. Die Antwort sagt viel über euch aus!

man sollte solche moralischen 'dilemma' schon richtig zitieren.so sagt das absolut NICHTS

über eine aus.

Das Dilemma gibt es in allen Variationen:4 Arbeiter u. 2 Leute; 3 Leute u. kleines Kind usw.

Da gibt es kein richtig und falsch. Das ist das Dilemma von Goldmund, herr Professor.

Ich hab' auch ein Dilemma für Dich:

Du bist ein verheirateter Vater und triffst im Puff den Freund Deiner Tochter. Was machst Du?

3er mit dem Freund meiner Tocher, dann sind wir Schwanzcosains.

[Kaiserludi 9581]

Ihr seid Lockführer und fahrt mit eurem Zug. Plötzlich seht ihr dass sich 7 Leute auf dem Gleis befinden den ihr befahrt. Es ist zu spät um zu bremsen aber ihr könnt den Gleis wechseln, aber auf dem anderen Gleis befinden sich 3 Leute, die ihr überfahren würdet. Also was würdet ihr machen? Entweder 7 Leute überfahren, die auf eurem gleis sind oder 3 die auf nem anderen sind. Die Antwort sagt viel über euch aus!

man sollte solche moralischen 'dilemma' schon richtig zitieren.so sagt das absolut NICHTS

über eine aus.

Das Dilemma gibt es in allen Variationen:4 Arbeiter u. 2 Leute; 3 Leute u. kleines Kind usw.

Da gibt es kein richtig und falsch. Das ist das Dilemma von Goldmund, herr Professor.

Ich hab' auch ein Dilemma für Dich:

Du bist ein verheirateter Vater und triffst im Puff den Freund Deiner Tochter. Was machst Du?

3er mit dem Freund meiner Tocher, dann sind wir Schwanzcosains.

Dann bist du allerdings anschließend schwanzverschwägert mit deiner eigenen Tochter!

[renomeé 95]

Ich hatte ein tollen Thread von Tom erwartet ...

[Tom373 1133]

Ihr seid Lockführer und fahrt mit eurem Zug. Plötzlich seht ihr dass sich 7 Leute auf dem Gleis befinden den ihr befahrt. Es ist zu spät um zu bremsen aber ihr könnt den Gleis wechseln, aber auf dem anderen Gleis befinden sich 3 Leute, die ihr überfahren würdet. Also was würdet ihr machen? Entweder 7 Leute überfahren, die auf eurem gleis sind oder 3 die auf nem anderen sind. Die Antwort sagt viel über euch aus!

Frag mal Tom373, der ist Lokführer.

Und hier kommt die Fachantwort von mir:

Ich habe gar keine Möglichkeit zu entscheiden, welches Gleis ich nehme. Denn das Gleis wird vom Fahrdienstleiter (welcher aber nicht sieht ob Personen im Gleis sind oder nicht) festgelegt und ich fahre dann entsprechend seiner Festlegung über Weichen in das entsprechende Gleis.

Sprich, ich habe keine Möglichkeit zu Entscheiden, ob ich die 7 Leute oder die 3 Leute umfahre.

Nur fakt ist Eines, egal wieviel leute ich umgefahren habe; ich bin anschließend (um es zu verarbeiten) erstmal für etliche wochen freigestellt, sprich im Urlaub.

[Multivac 140]

Ist dir das schonmal passiert? Stimmt es, dass es der MEHRHEIT der Lokführer widerfährt, dass sich Leute auf ihrer Strecke umbringen?

[Kaiserludi 9581]

Ihr seid Lockführer und fahrt mit eurem Zug. Plötzlich seht ihr dass sich 7 Leute auf dem Gleis befinden den ihr befahrt. Es ist zu spät um zu bremsen aber ihr könnt den Gleis wechseln, aber auf dem anderen Gleis befinden sich 3 Leute, die ihr überfahren würdet. Also was würdet ihr machen? Entweder 7 Leute überfahren, die auf eurem gleis sind oder 3 die auf nem anderen sind. Die Antwort sagt viel über euch aus!

Frag mal Tom373, der ist Lokführer.

Und hier kommt die Fachantwort von mir:

Ich habe gar keine Möglichkeit zu entscheiden, welches Gleis ich nehme. Denn das Gleis wird vom Fahrdienstleiter (welcher aber nicht sieht ob Personen im Gleis sind oder nicht) festgelegt und ich fahre dann entsprechend seiner Festlegung über Weichen in das entsprechende Gleis.

Sprich, ich habe keine Möglichkeit zu Entscheiden, ob ich die 7 Leute oder die 3 Leute umfahre.

Nur fakt ist Eines, egal wieviel leute ich umgefahren habe; ich bin anschließend (um es zu verarbeiten) erstmal für etliche wochen freigestellt, sprich im Urlaub.

Keine Art, an Urlaub zu kommen, auf die ich jetzt unbedingt so scharf wäre.

[Tom373 1133]

Nur fakt ist Eines, egal wieviel leute ich umgefahren habe; ich bin anschließend (um es zu verarbeiten) erstmal für etliche wochen freigestellt, sprich im Urlaub.

Keine Art, an Urlaub zu kommen, auf die ich jetzt unbedingt so scharf wäre.

Hast recht. Muß nicht sein. Aber, es gehört nun mal zum Job dazu.

Zum Glück hatte ich (gleich mal aufs Holz klopfen) in 13 Jahren Lokführer-Daseins erst einen Selbstmörder vorm Zug gehabt. Ist aber auch schon 10 jahre wieder her und es war im Dunkeln gwesen, spruich ich habe ihn auch nicht direkt vor meinen Zug gesehen, sondern nur den Knall gehört.

[Kaiserludi 9581]

Nur fakt ist Eines, egal wieviel leute ich umgefahren habe; ich bin anschließend (um es zu verarbeiten) erstmal für etliche wochen freigestellt, sprich im Urlaub.

Keine Art, an Urlaub zu kommen, auf die ich jetzt unbedingt so scharf wäre.

Hast recht. Muß nicht sein. Aber, es gehört nun mal zum Job dazu.

Zum Glück hatte ich (gleich mal aufs Holz klopfen) in 13 Jahren Lokführer-Daseins erst einen Selbstmörder vorm Zug gehabt. Ist aber auch schon 10 jahre wieder her und es war im Dunkeln gwesen, spruich ich habe ihn auch nicht direkt vor meinen Zug gesehen, sondern nur den Knall gehört.

Woher weißt du dann, dass es nicht einfach nur ein Tier war?

Habe mal von einem ICE gehört, der ist sauber in einen Tunnel reingefahren und total blutüberströmt wieder heraus gekommen, weil eine Herde Rinder (Oder warens Schafe? Weiß ich nicht mehr.) in den Tunnel gelaufen war.

[Tom373 1133]

Nur fakt ist Eines, egal wieviel leute ich umgefahren habe; ich bin anschließend (um es zu verarbeiten) erstmal für etliche wochen freigestellt, sprich im Urlaub.

Keine Art, an Urlaub zu kommen, auf die ich jetzt unbedingt so scharf wäre.

Hast recht. Muß nicht sein. Aber, es gehört nun mal zum Job dazu.

Zum Glück hatte ich (gleich mal aufs Holz klopfen) in 13 Jahren Lokführer-Daseins erst einen Selbstmörder vorm Zug gehabt. Ist aber auch schon 10 jahre wieder her und es war im Dunkeln gwesen, spruich ich habe ihn auch nicht direkt vor meinen Zug gesehen, sondern nur den Knall gehört.

Woher weißt du dann, dass es nicht einfach nur ein Tier war?

Habe mal von einem ICE gehört, der ist sauber in einen Tunnel reingefahren und total blutüberströmt wieder heraus gekommen, weil eine Herde Rinder (Oder warens Schafe? Weiß ich nicht mehr.) in den Tunnel gelaufen war.

Ich habe das gemeldet, weil der Knall sich anders angehört hatte als sonst bei nen Reh oder wildschwein oder so (durch erfahrung mit solch etlichen umgefahrenen Tieren hört man es raus). Ich meinte darum, daß es kein reh war sondern ein Hirsch. Da wurde mir gesagt daß es in der gegend zwar Rehe gibt, aber eben keine Hirsche gibt.

Ein anderer Lokführer wurde um es abzuklären mit seinen Zug auf erkundungstour geschickt. Und stellte fest, daß an der stelle wo ich das "Tier" umgefahren hatte, Kleidungsstücke lagen. Dann wurde strecke gesperrt und Polizie , usw. rückte an und untersuchte den vorfall.

November 27, 2012 bearbeitet von Tom373

[Gast Shredder]

die Geschichte mit dem "blutüberströmten" ICE hat sich doch als Fake/Mythos herausgestellt, hab ich jedenfalls so in Erinnerung...

[Tom373 1133]

die Geschichte mit dem "blutüberströmten" ICE hat sich doch als Fake/Mythos herausgestellt, hab ich jedenfalls so in Erinnerung...

Nicht ganz. Es gab in der Tat schon mal nen Unfall, wo ein ICE im Tunnel in eine Schafsherde gefahren ist. Allerdings kam der Zug aber auch nicht mehr aus dem Tunnel raus, sondern konnte unter Anderem wegen Entgleisung nicht mehr weiterfahren und mußte darum im Tunnel evakuiert werden.

http://www.focus.de/panorama/welt/ice-unfall-entgleiste-waggons-und-tote-schafe_did_18923.html

Kurz darauf wurde die Speisekarte im Bordrestaurant geändert:

[Gast Shredder]

Ne, so ne lockere Einstellung trau ich der Marketingabteilung der DB nicht zu

[Griechischer Gott 1892]

Es gibt nur einen, der mitreden darf, und das bin ich.

Ein echter Lockführer entscheidet sich natürlich für die Gruppe mit höherem Anteil welliger bis gekräuselter Haare, um seinen Status zu sichern. Echte potentielle Locknachfolger werden im Vorbeirauschen mit einem Lockstab umgehauen und in Lockshampoo ertränkt.

[Gast Creal]

die Geschichte mit dem "blutüberströmten" ICE hat sich doch als Fake/Mythos herausgestellt, hab ich jedenfalls so in Erinnerung...

Nicht ganz. Es gab in der Tat schon mal nen Unfall, wo ein ICE im Tunnel in eine Schafsherde gefahren ist. Allerdings kam der Zug aber auch nicht mehr aus dem Tunnel raus, sondern konnte unter Anderem wegen Entgleisung nicht mehr weiterfahren und mußte darum im Tunnel evakuiert werden.

http://www.focus.de/..._did_18923.html

Wie siehts eigentlich mit Sprayern aus? Die Chancen sollten ja nicht so schlecht stehen, den ein oder anderen in der Nacht zu sehen bzw.: das er dir vro dem Zug wegspringt. Ich hab mal gehört die Lokführer wissen immer wo eine Baustelle ist, also würde sofort auffallen ob das Leute vom Bau oder Sprayer sind. Stimmt das? Rufst du dann die Bullen, oder gibst du das durch, oder machst du dann überhaupt irgendwas?

[Tom373 1133]

die Geschichte mit dem "blutüberströmten" ICE hat sich doch als Fake/Mythos herausgestellt, hab ich jedenfalls so in Erinnerung...

Nicht ganz. Es gab in der Tat schon mal nen Unfall, wo ein ICE im Tunnel in eine Schafsherde gefahren ist. Allerdings kam der Zug aber auch nicht mehr aus dem Tunnel raus, sondern konnte unter Anderem wegen Entgleisung nicht mehr weiterfahren und mußte darum im Tunnel evakuiert werden.

http://www.focus.de/..._did_18923.html

Wie siehts eigentlich mit Sprayern aus? Die Chancen sollten ja nicht so schlecht stehen, den ein oder anderen in der Nacht zu sehen bzw.: das er dir vro dem Zug wegspringt. Ich hab mal gehört die Lokführer wissen immer wo eine Baustelle ist, also würde sofort auffallen ob das Leute vom Bau oder Sprayer sind. Stimmt das? Rufst du dann die Bullen, oder gibst du das durch, oder machst du dann überhaupt irgendwas?

Sorry, da gibt es keinen Kommentar von mir dazu -> ist Interna.

[renomeé 95]

Der Bahnangestellte alarmiert einfach die Polizei. Genauso wie ich als Fußgänger dazu verpflichtet wäre...

Die Verwechslungsgefahr zwischen halbstarken Idioten die auf den Gleisen rumrennen und Bauarbeitern ist auch nicht so groß.

Und ich bin mir sicher das die Lokführer wissen zu welchen Zeiten dort Betrieb ist um entsprechend wachsam zu sein.

[Reuba D. Hotzenplotz 2461]

Der Bahnangestellte alarmiert einfach die Polizei. Genauso wie ich als Fußgänger dazu verpflichtet wäre...

Die Verwechslungsgefahr zwischen halbstarken Idioten die auf den Gleisen rumrennen und Bauarbeitern ist auch nicht so groß.

Und ich bin mir sicher das die Lokführer wissen zu welchen Zeiten dort Betrieb ist um entsprechend wachsam zu sein.

woher willst du das wissen wenns interna ist

[Gast 2015]

Wie siehts eigentlich mit Sprayern aus? Die Chancen sollten ja nicht so schlecht stehen, den ein oder anderen in der Nacht zu sehen bzw.: das er dir vro dem Zug wegspringt. Ich hab mal gehört die Lokführer wissen immer wo eine Baustelle ist, also würde sofort auffallen ob das Leute vom Bau oder Sprayer sind. Stimmt das? Rufst du dann die Bullen, oder gibst du das durch, oder machst du dann überhaupt irgendwas?

So outen sich also die Sprayer. Wie wärs mal mit 'bisschen Nachdenken vorm Posten? Vor allem, wenn man sich durch Wohnort und Foto selbst entanonymisiert hat.