Arthur_Spooner

Falsch! Ein Wohnmobil der gehobenen Klasse wie Hymer z.B. verliert in 5 Jahren 1/3 seines Wertes. Es geht dann von ca. 60 000 Euro neu auf ca. 40 000 Euro gebraucht runter. Und bei noch hochwertigeren Allrad-Wohnmobilen wie BiMobil ist der Wertverlust noch geringer. Ein Haus oder eine Wohnung zu kaufen, ist jedenfalls heutzutage nicht besser als ein Wohnmobil zu kaufen. Denn eine Immobilie könnte derzeit wegen der Blase völlig überteuert sein und zum Anderen auch ( deswegen ) rasch an Wert verlieren. Hammer Investment, was in 5 Jahren 1/3 Wert verliert. Du weißt aber was der Sinn einer Geldanlage ist, oder?

Meine Einschätzung dazu: - Sparbuch und Co. lohnen sich nicht - Geld auf der Bank liegen zu haben lohnt sich auch nicht, ist ausserdem im Falle eines Totalbankrottes der Banken & des Staates zu gefährlich - Aktien sind zu hoch, genauso wie Immobillien & Gold/ Edelmetalle Kommt es zu einer großen Wirtschaftkatastrophe? Ja. Denn, wenn das Pendel immer nur in eine Richtung schlägt; das funktioniert nicht. Die Haftung des Staates ist dann nichts wert. Was würde ich machen? Ich würde Eigentum kaufen, welches flexibel ist. Notfalls würde ich es auch finanzieren. Wie jetzt? Doch eigentum, also Immobillien? Nein, keine Immobilien, sondern z.B. ein hochwertiges Wohnmobil ( mit ordentlicher Ausstattung wie Solaranlage, Bett, Dusche, WC, Standklima und Standheizung sowie viel Verstauungsmöglichkeiten für Dauerlebensmittel), welches nach Möglichkeit geländegängig ist. Die Preise gehen hier für neu bzw. auch gebraucht bei 80 000 - 90 000 Euro los und für rund 150 000 kriegt man da ein richtig Gutes. Warum solch ein Wohnmobil? Weil die Vorteile überwiegen: - es gibt hier keine Blase, sprich die sind als Anlage-Objekte nicht überteuert - man kann darin sehr gut wohnen und bei Krisen damit flexibel an jeden Ort der Welt kommen - kostet weniger Steuern als eine Immobilie Also lebst du im Wohnwagen?

Du hast 40% deines Portfolios in Put Optionsscheinen? Dir ist aber schon bewusst, wie Optionsscheine funktionieren oder? Ich denke eher, er hat auf 40% seines Depots Put-Optionen. Wo liegt da der Unterschied? Also vielleicht missverstehe ich den Ansatz gerade, aber kapieren tue ich das nicht. Er hat nicht 40% seines Vermögens in Putoption gesteckt, also um die Put-Prämie zu bezahlen. Sondern er hat Put-Optionen in dem Umfang gekauft, dass ca. 40% seines Portfolios in einem Crash Szenario abgesichert sind. Der Preis für die Prämie ist ja nur ein Bruchteil davon und hängt von mehreren Faktoren ab. Wobei man sich das schon sehr genau überlgen sollte. Gibt genug empirische Berechnungen,, die zeigen, dass man in the long-run mit einer rollierenden Put-Strategie negativ fährt. Ich bin der Meinung, dass ich jung genug bin, um Drawdowns aussitzen zu können. Aber das muss jeder für sich selbst wissen. Ahhh, jetzt habe ich es kapiert. Haha, okay da hätte ich auch früher drauf kommen können. Danke

Ach scheiße ist das einfach. Es gibt einfach keinen Grund ihn jetzt und nicht in zwei Jahren zu verkaufen. Vertrag bis 2018. was soll das denn...Das ist ein guter, junger Stürmer, bei unserer offensiven Ausrichtung wird der noch nen Menge Tore schießen, viel an Wert wird der nicht verlieren. Im Sommer dann Di Santo weg und dann hat man wieder seinen Schwanz in der Hand da vorne. volkommen unnötig. und nervig. dumm einfach. Clever einfach. Ich kriege es hier ja auch mit. Alle Werder Fans brüllen jetzt Judas und Scheiß Eichin. War das beste was er hätte machen können. 2013 für 50.000 geholt, im letzten Jahr Vertrag verlängert um Ablöse hoch zutreiben und jetzt für eher 10 als 8 Millionen weg. Eichin hat doch schon gesagt, dass das Ding lange durch ist. Die Junuzovic Verlängerung war nur durch den Selke Transfer zu stemmen. Mit der Kohle sehe ich auch realistische Chancen auf einen Verbleib von Di Santo. Und jetzt frag dich mal was lieber ist, Selke oder Junuzovic und vielleicht Di Santo? Selke hat doch auch noch gar nicht groß überzeugt, der hat 26 Bundesligaspiele. Klar in der Hochphase hat er ganz gut mitgespielt und diese schöne Hütte auf Vorlage von Bartels gemacht. Aber das ist es dann auch. Ich halte von Lorenzen jetzt schon mehr, als von Selke und den kann man nicht im Ansatz für 10 Mio. verticken. Alleine die Summe, klingt in Zeiten wo Ronaldos 200 Mio kosten nicht mehr viel, aber 10!! Millionen für einen Selke. Finde ist ein weiterer richtig guter Deal. Eichin macht nen richtig, richtig geilen Job.

DANN INFORMIERE DICH DOCH JETZT. Was ist denn mit dir? Kann doch nicht dein Ernst sein, dann nochmal so einen Kram zu fragen wie mit den Wartesemestern.

Abi 3,7. Studiert schon und kann sich nicht selber informieren. Lass es einfach mit Medizin. Wird doch eh nichts.

Du hast 40% deines Portfolios in Put Optionsscheinen? Dir ist aber schon bewusst, wie Optionsscheine funktionieren oder? Ich denke eher, er hat auf 40% seines Depots Put-Optionen. Wo liegt da der Unterschied? Also vielleicht missverstehe ich den Ansatz gerade, aber kapieren tue ich das nicht.

Weil diese Medien einfach arschlöcher sind, welche einfach viele Klicks bzw Verkaufszahlen möchten. Und das Problem ist, exakt das wollen die Leute. Sie wollen wissen wer das "Monster" ist, wo er lebte, was er machte, wie er lebte. Arschlöcher? Bitte was, wir reden hier vom größtem deutschen Massenmörder der letzten X Jahre. Da will ich schon den Namen wissen, was ist daran schlimm?

Du hast 40% deines Portfolios in Put Optionsscheinen? Dir ist aber schon bewusst, wie Optionsscheine funktionieren oder?

Bis dahin wird noch ne Menge Wasser den Rhein runter fließen...ne Menge. Den ersten Post von mir auch gelesen? Das wird nie passieren und wenn, befinden wir uns im Krieg.

Bis dahin wird noch ne Menge Wasser den Rhein runter fließen...ne Menge. Den ersten Post von mir auch gelesen? Das wird nie passieren und wenn, befinden wir uns im Krieg.

Hi Gandy, ich sehe viele Sachen die hier im S&F Forum gepostet werden nicht so eng wie andere User. Aber Kunstlederjacken gehen wirklich gar nicht. Da gibt es auch keine 2 Meinungen zu, die sehen einfach nur billig und schlecht aus. Die Jacken von dem geposteten Link bestätigen das nur. Wenn es keine richtige Lederjacke sein soll, dann lass das Thema Lederjacken einfach weg. Es muss nicht jeder eine Lederjacke haben. Aber wenn man eine hat, dann muss es schon eine richtige sein.

Wenn die Sparkassen und/oder Volksbank dicht macht, will ich sehen, wie der Europäische Sicherungsfond die Menschen auffängt.

Haben hier doch schon einige Threads zu. Manche sind sogar noch sehr aktuell, einfach mal weiter unten gucken. Nur kurz 2 Dinge: 1. Wenn du wirklich Laie bist und dich nicht wirklich über ETF usw. informierst, lass es. Da hat man nur dauerhaft ein ungutes Gefühl, weil man gar nicht weiß, was da eigentlich passiert. Wenn es dich wirklich interessiert, dann lies dich ein. ETF's sind da vermutlich das Beste für dich. 2. Solltest du dein Geld bei Banken wie der Sparkasse, oder der Volksbank haben, dann brauchst du dir keine Gedanken machen. Sollte der Fall eintreten, dass eine dieser Banken stirbt, dann wirst du ganz andere Sorgen haben, als einen Betrag X auf deinem Konto.

Ich kann dir zu deinen Fragen nicht wirklichen helfen. "Höheres Semester" einstufen gibt es aber doch im Prinzip gar nicht. Du musst gewisse Pflichtmodule im neuen Studiengang bestanden haben. Wenn juckt es ob du da im 1. oder 3. Semester eingestuft wirst. Du musst halt trotzdem die gleichen Prüfungen schreiben. Die werden dich mit Sicherheit nicht im 3. Semester einstufen und alles was bei denen vor dem 3. Semester geschehen ist, hast du dann quasi durch. Vielleicht kannst du die Rechnungswesen oder so anrechnen lassen. Aber wenn du Wiing machen willst, dann überschneiden sich da doch max. 2 Kurse in den ersten 2. Semester. Selbst wenn dir die Uni die anrechnet, musst du den Rest aus dem ersten und zweiten Semester noch schreiben. Von daher fange halt normal im 1. Semester an. Aber mal unabhängig davon. Du bestehst Mathe an der FH im Business Administration Studiengang nicht und willst dann an der Uni Wiing machen? Würde ich mir sehr, sehr gut überlegen. Wenn du den Studiengang dann auch abbrichst/abbrechen musst, dann ist dein Lebenslauf gut verkackt.

Lohnt sich bei mir von der Anfahrt her nicht. Aber speziell Heidepark, das waren die schönsten Tage meiner Kindheit, ich habe das so unfassbar geliebt. Versuche 1x/Jahr hinzufahren, wenn ich ne Jahreskarte hätte, würde ich wohl öfter hinfahren. Wusste nicht, dass die so billig ist, hätte gedacht wir reden hier von 300€ oder so. Jetzt überlege ich gerade.

Niedlich. Ehrlich gesagt, gehst du mir auch gut auf den Sack.

So halte ich es auch. Max. für 2 Klausuren parallel lernen, fange idR. um 09:30 morgens an, mache dann ne Stunde Mittag wenn ich hunger habe und machen dann so bis 16:30. Bin ich mit 6 Stunden lernen dabei, ist finde ich ziemlich entspannt und Noten passen auch. Geht aber natürlich nur mit Disziplin, da muss man dann auch 2 Monate vor den Klausuren mit anfangen. Ich behaupte wer so lernt, schafft jedes Studiengang, nur viele machen sich eben was vor, wenn sie behaupten so gelernt zu haben. Effektiv pimmeln dann doch die meisten 3 Stunden rum, lernen eine Stunde effektiv. Edit: Diese 16 Stunden Geschichten sind für mich Mythen. Ich habe schon einige gehört, die mir das erzählt haben, glauben tue ich es niemandem. Max 2 Tage pro Klausurenphase in aller größten Extremfällen nehme ich das noch jemandem ab. Sonst glaube ich es einfach keinem.

Und dann sind 2 Personen im Cockpit und dann? Als wäre es so einfach. Wenn ein Pilot oder Copilot ein Flugzeug zum Absturz bringen will, dann schafft er das. Das ist die Realität, was glaubst du denn wie das dann abläuft? Geht der Pilot pissen, kommt ne Stewardess ins Cockpit. Da wird auch jeder männliche Pilot große Schwierigkeiten haben, diese unfähig zu machen, wenn er denn sogar bereit ist ein FLUGZEUG mit VORSATZ abstürzen zu lassen. Ich bitte dich.

Also einfach nur hinsetzen und warten bis man in den Berg fliegt? Was hättest du denn gemacht? "Nicht sehr geschickt". Ist klar.. da weißt du, dass man gleich stirbt wenn man das Ding nicht aufkriegt und versucht irgendwie doch reinzukommen und im Internet wissen sie es dann besser. Nicht sehr geschickt. Hahaha.. oh man. Und nochmal, ihr habt meine Frage wieder übergangen, weil ihr sie nicht beantworten könnt. Wenn es nicht der Co-Pilot war, wieso ist man dann nicht über den Code ins Cockpit gekommen? Es ist doch Fakt, dass man ins Cockpit kommt, solange keine Person innerhalb des Cockpit dieses verhindert.

Ne, das stimmt schon. 40k pro Jahr braucht man ja schon fuer eine schicke (grosse) Wohnung in den teuren Finanzmetropolen. Ich habe Physik studiert, weil es mich immer schon interessiert hat. Nebenbei habe ich auch an professionellen Softwareprojekten mitgearbeitet und wollte mich eigentlich in dem Bereich auch selbstaendig machen. Die Plaene habe ich aber verworfen, da ich nicht die richtigen Leute dafuer gefunden habe und die Erfolgsaussichten dann zu schlecht gewesen waeren. Zu der Zeit suchte aber ein Bekannter jemanden, der ihm die Software fuer sein Finanz-Projekt schreibt. War zwar nicht ganz mein bevorzugtes Themengebiet, aber zumindest spannend und mit jemanden, von dem ich sicher war, dass er es bis zum erfolgreichen Ende durchzieht. Und als Firmen(mit)inhaber ist man dann ja recht frei, was die Festlegung des Gehalts betrifft. Ich check es immer nicht. Software für ein Finanz-Projekt schreiben. Das klingt immer so, als würde man das mal eben so machen, wohl bemerkt als Physik Student, also auch noch komplett Themen fremd. Ich kenne selber flüchtig ein paar Leute die auch irgendwelche "Software" geschrieben haben, alle verdienen echt gut Kohle. Mich juckt das ganze Thema IT gar nicht, finde es komplett uninteressant, trotzdem kommt man halt nicht drum rum, wenn es um Selbständigkeiten geht. Ich hätte schon arge Schwierigkeiten ne eigenen homepage einigermaßen professionell aufzusetzen. Wenn mir jetzt nen IT Student mit abgeschloßenem Master erklärt, dass er ne Software mit viel Zeit und Hingebung geschrieben hat, hätte ich ja noch Verständnis. Aber ein Physik Student? Vielleicht magst du mal erzählen, wie du sowas gelernt hast, also wie viel Zeit du dareingesteckt hast, etc. Trotzdem, Respekt.

Aber sicher hat das was von Stammtisch. Lässt sich ja nicht vermeiden. Ich habe auch nicht gemeint, dass das per se schlechte Trainer sind. Rutten reißt ja auch heute noch was in der Eredivisie. Mir geht viel eher auf den Sack, dass man in der Bundesliga solch Trainerexperimente absegnet, wo die meisten Fachkundigen den Kopf schütteln, sie aber dann als ganz großes Ding präsentiert werden. Die drei Fälle waren mMn undurchdachter Aktionismus. Von denen hat keiner so recht zur Mannschaft gepasst. Jara vielleicht noch. Dem seine Qualitäten hat man dann aber gesehen, als er bei Lautern abgeschifft ist und dann bei Salzburg seine Reputation vollends vernichtet hat. Der ist nicht umsonst seit fast 10 Jahren arbeitslos. Bei McClaren war es VW auch viel wichtiger den ersten englischen BL-Trainer zu präsentieren, als das man da was für ein klügeres Konzept gewählt hat. Rutten kann ich nicht ganz beurteilen. Der Eindruck ist eher von der Heulerei und den Wutausbrüchen meines BW-Stubenkameraden geprägt. Gerissen hat er aber nichts nennenswertes. Und am Kader lags sicher nicht. Du glaubst doch nicht ernsthaft, dass irgendein Manager von VW auch nur im Ansatz was zu entscheiden hat, in Bezug auf den Trainer? Das sind Entscheidungen, die das Management vom Vwl macht, nicht VW.

Jetzt kommen ja eine Menge Verschwörungstheorien auf, dass es doch nicht der Co-Pilot gewesen sein könnte. Ich habe von der Materie wirklich keine Ahnung und habe lediglich die PK von Spohr und noch ein paar Artikel zum Thema gesehen. Aber sollte es NICHT der Co-Pilot gewesen sein, wieso sind dann Kapitän, oder Stewards nicht ins Cockpit gekommen? So wie ich es verstanden habe, kommt man immer ins Cockpit, solange niemand von innerhalb blockt. Laut den Aussagen der Black box, scheint es aber doch erwiesen, dass der Kapitän das Cockpit verlassen hat. => Es muss doch der Co-Pilot gewesen sein, der niemanden mehr hineingelassen hat, oder mache ich da irgendwo einen Gedanken Fehler? Einzige Möglichkeit die nach meinem Kenntnisstand meine These nicht unterstützen würde ist, dass die kompletten black box Aufnahmen anders sind, als man uns erzählt hat. Das wäre aber schon ein so dermaßen großer Betrug, daran mag ich nicht ganz glauben. Wenn das durchsickern würde, da würde extrem viele Köpfe rollen. Das macht doch keiner freiwillig.

Jetzt kommen ja eine Menge Verschwörungstheorien auf, dass es doch nicht der Co-Pilot gewesen sein könnte. Ich habe von der Materie wirklich keine Ahnung und habe lediglich die PK von Spohr und noch ein paar Artikel zum Thema gesehen. Aber sollte es NICHT der Co-Pilot gewesen sein, wieso sind dann Kapitän, oder Stewards nicht ins Cockpit gekommen? So wie ich es verstanden habe, kommt man immer ins Cockpit, solange niemand von innerhalb blockt. Laut den Aussagen der Black box, scheint es aber doch erwiesen, dass der Kapitän das Cockpit verlassen hat. => Es muss doch der Co-Pilot gewesen sein, der niemanden mehr hineingelassen hat, oder mache ich da irgendwo einen Gedanken Fehler? Einzige Möglichkeit die nach meinem Kenntnisstand meine These nicht unterstützen würde ist, dass die kompletten black box Aufnahmen anders sind, als man uns erzählt hat. Das wäre aber schon ein so dermaßen großer Betrug, daran mag ich nicht ganz glauben. Wenn das durchsickern würde, da würde extrem viele Köpfe rollen. Das macht doch keiner freiwillig.

Gucke hier nur gelegentlich mal rein, aber wie du deine DL gepusht hast, ist schon echt ordentlich.